Verizon และ AT&T ใช้เงิน 68 พันล้านดอลลาร์ (เกือบ 5,00,000 รูปี) ระหว่างพวกเขาในการประมูลคลื่นความถี่ 5G ของ FCC เมื่อปีที่แล้วBy Associated Press | อัปเดต: 18 มิถุนายน 2022 10:55 IST
แบ่งปันบน Facebook ทวีต สแน็ปแชท แบ่งปัน Reddit อีเมล ความคิดเห็นVerizon, AT&T ชะลอการเปิดตัว 5G ใกล้สนามบินจนถึงกลางปี 2023 เพื่อความปลอดภัยของอุปกรณ์กลุ่มการค้าอุตสาหกรรมสาย
การบินกล่าวว่าหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลาง
กำลังดำเนินการ “แนวทางเร่งด่วน”ไฮไลท์กลุ่มการบินกล่าวว่าบริการ C-Band อาจรบกวนเครื่องวัดระยะสูงวิทยุFAA ไม่ได้อนุมัติการอัปเกรดที่จำเป็น
Verizon และ AT&T ใช้เงินไป 68 พันล้านดอลลาร์ (ประมาณ 5,30,140 สิบล้านรูปี)
หน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางกล่าวว่า Verizon และ AT&T จะชะลอการเปิดตัว 5G บางส่วนใกล้กับสนามบินเพื่อให้สายการบินมีเวลามากขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์บนเครื่องบินของพวกเขาปลอดภัยจากการรบกวนจากสัญญาณไร้สาย แต่อุตสาหกรรมสายการบินไม่พอใจกับข้อตกลงนี้
กลุ่มการค้าอุตสาหกรรมสายการบินกล่าวว่าหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางกำลังดำเนินการ “แนวทางเร่งด่วน” ในการเปลี่ยนอุปกรณ์บนเครื่องบินภายใต้แรงกดดันจาก บริษัท โทรคมนาคม
Federal Aviation Administration กล่าวเมื่อ วันศุกร์ว่า บริษัท ไร้สายตกลงที่จะชะลอการใช้คลื่นความถี่ C-Band บางส่วนจนถึงเดือนกรกฎาคม 2566
AT&T, Verizon เคลียร์โดย US FAA เพื่อเปิดใช้ 5G Cell Towers เพิ่มเติม
“เราเชื่อว่าเราได้ระบุเส้นทางที่จะช่วยให้การบินและเครือข่ายไร้สาย 5G C-band อยู่ร่วมกันได้อย่างปลอดภัย” บิลลี่ โนเลน ผู้ดูแลรักษาการของ FAA กล่าว
อย่างไรก็ตาม กลุ่มการบินกล่าวว่าบริการ C-Band อาจรบกวนเครื่องวัดระยะสูงด้วยคลื่นวิทยุ ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการวัดความสูงของเครื่องบินเหนือพื้นดิน นักบินใช้เครื่องวัดความสูงเพื่อลงจอดในสภาพอากาศเลวร้ายเมื่อทัศนวิสัยไม่ดี
Nolen กล่าวว่าเครื่องบินที่ไวต่อการรบกวนมากที่สุด – เล็กกว่าที่เรียกว่าเครื่องบินประจำภูมิภาค – จะต้องได้รับการติดตั้งตัวกรองหรือเครื่องวัดระยะสูงใหม่ภายในสิ้นปีนี้ ส่วนประกอบในการติดตั้งเพิ่มเติมสำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่ที่ใช้โดยสายการบินหลักควรมีให้บริการภายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 เมื่อบริษัทไร้สายคาดว่าจะใช้งานเครือข่าย 5G ในเขตเมือง “โดยมีข้อ จำกัด น้อยที่สุด” เขากล่าว
Verizon กล่าวว่าจะเปิดอาคาร 5G ประมาณ 2,000 แห่งในเดือนกุมภาพันธ์ในสหรัฐอเมริกา
สายการบินสำหรับอเมริกา ซึ่งเป็นกลุ่มการค้าสำหรับสายการบินรายใหญ่ที่สุดของสหรัฐ กล่าวว่า FAA ยังไม่อนุมัติการอัพเกรดที่จำเป็น และผู้ผลิตยังไม่ได้ผลิตชิ้นส่วน
Nicholas Calio ซีอีโอกลุ่มการค้ากล่าวในจดหมายถึง Nolen ว่าไม่ชัดเจนเลย เขากล่าวว่าความปลอดภัยตกอยู่ในอันตราย “ด้วยแนวทางเร่งด่วนในการปรับเปลี่ยนระบบอิเลคทรอนิกส์ท่ามกลางแรงกดดันจากบริษัทโทรคมนาคม” และเตือนว่าหากชิ้นส่วนอะไหล่ไม่พร้อมทันเวลา บริการของสายการบินอาจหยุดชะงัก
Verizon กล่าวว่าข้อตกลงดังกล่าวจะช่วยให้บริษัท
ยกเลิกข้อจำกัดความสมัครใจในการเปิดตัว 5G รอบสนามบิน “ในแนวทางการจัดฉากในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า” AT&T กล่าวว่าตกลงที่จะใช้ “แนวทางที่ปรับให้เหมาะสมยิ่งขึ้น” เพื่อควบคุมความแรงของสัญญาณใกล้รันเวย์ เพื่อให้สายการบินมีเวลามากขึ้นในการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม
พัฒนาการของวันศุกร์เป็นข้อพิพาทล่าสุด
ที่มีมายาวนานระหว่างสายการบินและบริษัทไร้สายกับหน่วยงานกำกับดูแลที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ FAA และ Federal Communications Commission ซึ่งระบุว่าบริการ C-Band ไม่มีความเสี่ยงต่อเครื่องบิน
Verizon และ AT&T ใช้เงิน 68 พันล้านดอลลาร์ (ประมาณ 5,30,140 สิบล้านรูปี) ระหว่างพวกเขาในการประมูลคลื่นความถี่ 5G ของ FCC เมื่อปีที่แล้ว บริษัทต่างๆ เริ่มเปิดใช้งานเครือข่าย 5G ใหม่ในเดือนมกราคม แต่ตกลงที่จะชะลอการเปิดเครื่องบางเสาเป็นเวลาหกเดือน จนถึงวันที่ 5 กรกฎาคม เนื่องจากความกังวลของ FAA และสายการบินต่างๆ
รัฐบาลอนุญาตให้ผู้ชนะการประมูลจ่ายเงินเป็นงวดๆ ละ 20 งวด เพื่อช่วยเหลือภาคโทรคมนาคมที่ขาดแคลนเงินสด
Airtel และ Vodafone อยู่ภายใต้แรงกดดันตั้งแต่ Jio ก่อให้เกิดสงครามราคาในปี 2559 โดยทั้งคู่รายงานการขาดทุนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาซึ่งได้รับผลกระทบจากการประมูลคลื่นความถี่ก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม การขึ้นราคาข้อมูลมือถือเมื่อเร็วๆ นี้ช่วยให้ Airtel กลับมาทำกำไรได้
Gopal Vittal ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Airtel กล่าวว่า “การเข้าซื้อกิจการคลื่นความถี่นี้…เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์โดยเจตนาในการซื้อสินทรัพย์คลื่นความถี่ที่ดีที่สุดด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่ามากเมื่อเทียบกับคู่แข่งของเรา”
เครดิต :> สล็อตเว็บตรง100 / ดูหนังฟรี / 50รับ100
